Pavaros{0}}Stelažų pasirinkimo vadovas: apkrova, padėklų dydžiai ir šakinio krautuvo praėjimo reikalavimai

Pavara-Stelažų sistemose yra apopuliarus didelio{0}}tankio sandėlio pasirinkimas, leidžiantis šakiniams krautuvams važiuoti tiesiai į juostas, kad būtų galima pakrauti ir iškrauti padėklus. Ši sąranka maksimaliai padidina erdvę, nes sumažina kelių praėjimų poreikį, todėl idealiai tinka patalpoms su ribotu grindų plotu, bet dideliu panašių produktų kiekiu (keli SKU su daugybe padėklų viename SKU).

Jie veikia apaskutinis-į, pirmas-išeina (LIFO)., arbapirmas-į, pirmas-išeina (FIFO) įvažiuojant-perkonfigūracijos. Pasirinkus tinkamą sistemą, reikia suderinti atsargų poreikius su struktūrinėmis galimybėmis, saugos standartais ir veiklos efektyvumu.

Toliau pateiksiu pagrindinius veiksnius: keliamąją galią, padėklų dydžius ir šakinių krautuvų koridorių (arba juostų) reikalavimus, remiantis pramonės standartais, tokiais kaip Rack Manufacturers Institute (RMI).

Raktai išsinešti

• Važiuokite- lentynosePaprastai vienoje padėklo pozicijoje yra 2000–3000 svarų, su sunkiomis{0}}apkrovomis, siekiančiomis iki 6 000 svarų, priklausomai nuo konstrukcinių komponentų.
• Drive{0}}in Racking pritaikytasvisų padėklų dydžio, vienam sluoksniui gali išlaikyti iki 3000 KG.
• Šakinio krautuvo praėjimaireikalingos{0}}vairavimo lentynose42–48 colių pločio vidinės juostos ir 10–13 pėdų pagrindiniai privažiavimo praėjimaikad būtų galima atlikti saugius manevrus.
• Vairavimas- lentynose pagerina atsargų valdymą padidindamas saugyklos tankį ir sumažindamas erdvę koridoriuose, idealiai tinka masinėms prekėms, kurių apyvarta nedidelė.
• Įprastos pramonės šakos, kuriose stelažų gamyba remiasi{0}}įmonėmis, apima maistą ir gėrimus, šaldymą, gamybą ir platinimą, skirtą dideliems vienarūšių produktų kiekiams tvarkyti.

Vairavimo{0}}pratimas stelažų sistemose

Važiavimas- lentynose išsiskiria kaip didelio-tankio sandėliavimo sprendimas, kai šakiniai krautuvai įvažiuoja tiesiai į juostas, kad pakrautų arba paimtų padėklus, pašalindami kelis praėjimus ir supakuodami daugiau atsargų į ribotą erdvę. Ši sistema tinka sandėliams, kuriuose dirbama su vienodomis atsargomis, nes joje saugomi keli padėklai ant atraminių bėgių, dažnai iki šešių ar daugiau pozicijų vienoje juostoje. Operatoriai vertina jo ekonomiškumą-, kad būtų galima saugoti masines atsargas, tačiau jį reikia tiksliai tvarkyti, kad būtų išvengta žalos ankštose patalpose.

Kuo skiriasi važiavimas-ir važiavimas-per stelažus?

Kai stelažų sistemoje rasite pavarą-, galbūt rasite kitokią parinktį, įvažiuokite- arba važiuokite-per ją. Skirtumas susijęs su prieigos taškais ir atsargų kaitos galimybėmis.

Važiuokite- lentynosesuteikia galimybę patekti tik iš vienos pusės. Šakiniai krautuvai įvažiuoja į juostą, deda padėklus ir pro tą pačią angą išvažiuoja atgal. Šis vieno{2}}įvedimo dizainas tinka operacijoms, kai gaminio sukimas yra mažesnis nei saugojimo tankis. LIFO atsargų srautas reiškia, kad paskutinis pakrautas padėklas tampa pirmuoju paimtu.

Važiuokite-per stelažusturi angas abiejuose kiekvienos juostos galuose. Šakiniai krautuvai pakraunami iš vienos pusės, o paimami iš priešingos pusės, todėl galima valdyti atsargas pirmas-pirmas-pirmas- (FIFO). Ši konfigūracija skirta patalpoms, kurioms reikalinga griežta gaminių kaita, ypač greitai gendančių prekių ar prekių, kurių galiojimo laikas baigiasi, atveju.

Reikia pagalbos apsisprendžiant, ar įvažiuoti{0}}ar pervažiuoti{1}}sistemas jūsų sandėlyje? HEDA SHELVES siūlo nemokamas 3D maketavimo ir sprendimų konsultacijas. Mūsų inžinieriai analizuoja jūsų atsargų srauto modelius ir rekomenduoja optimalią konfigūraciją, remdamiesi 20+ metų sandėlio projektavimo patirtimi.

Maistas ir gėrimai

E-prekyba

Didelis saugojimo tankis

Sandėlis ir logistika

Kodėl atsargų valdymui svarbu vairuoti{0}} lentynų sistemose

Sandėliavimo tankis tiesiogiai veikia sandėlio eksploatavimo išlaidas. Tradiciniai selektyvūs stelažai praėjimui skiria maždaug 50 % grindų ploto. Važiuokite-sistemose, paverčiančiose anksčiau išeikvotą erdvę į padėklų vietas.

Pavyzdžiui, įrenginyje, kuriame saugoma 1 000 padėklų pasirinktiniuose stelažuose, gali būti 1 750 padėklų toje pačioje vietoje, naudojant diską-konfigūruojant.

Padidėjęs tankis sumažina vieno sandėliuojamo padėklo sąnaudas, atitolina patalpų išplėtimo poreikį ir pagerina atsargų matomumą koncentruotose zonose. Greitis taip pat svarbus. Mažesni atstumai tarp sandėliavimo vietų reiškia, kad šakiniai krautuvai per pamainą įveikia mažiau žemės.

Kaip važiavimas{0}} stove veikia sandėlyje

Lentynų skatinimas- klesti tais atvejais, kai reikia tankiai saugoti identiškus SKU, pvz., masines greitai gendančių-ar sezoninių prekių, kai vietos optimizavimas nusveria dažną prieigą.

• Maistas ir gėrimai:Šaldymo patalpose pirmenybė teikiama tankumui, o ne prieinamumui. Užšaldyti maisto produktai, sezoniniai produktai ir dideli ingredientai, kurių galiojimo laikas pailgintas, važiuoja-juostose. LIFO srautas veikia gerai, kai visos partijos juda vienu metu.
• Gamyba:Žaliavų sustojimo zonose yra komponentai, kuriais maitinamos gamybos linijos. Periodiškai atkeliauja dideli kiekiai identiškų dalių ir nuolat senka. Važiuokite- stelažuose, koncentruokite medžiagas netoli gamybos zonų, neužgriozdindami darbo zonų.
• Mažmeninis platinimas:Sezoninės prekės kaupiamos ne{0}}piko mėnesiais. Šventinės dekoracijos, žieminiai drabužiai ir grįžimo-į-mokykliniai reikmenys užima juostomis-kol prasidės platinimo sezonas. Sistema maksimaliai padidina laikino saugojimo galimybes be nuolatinių investicijų į infrastruktūrą.
• Importuoti / eksportuoti:Uosto įrenginiai ir ekspeditoriai tvarko identiškų produktų konteinerių krovinius. Ant padėklų supakuotos prekės pristatomos tam tikru kiekiu ir išsiunčiamos panašiomis partijomis. Drive-konfigūracija efektyviai apdoroja šias padidėjusias atsargas.
• Trečiosios-šalies logistika (3PL):Specialios saugojimo zonos, skirtos pavieniams{0}}SKU klientams, naudojasi koncentruotomis padėklų pozicijomis. Kai visose juostose yra vienas produktas, LIFO apribojimas tampa nereikšmingas. Tankio pranašumai sumažina saugojimo mokesčius tiek teikėjui, tiek klientui.

Planuojate sandėlio išplėtimą ar esamų patalpų modernizavimą? Susisiekite su HEDA SHELVESpramonės-konkrečiai pavarai-įrengiant stelažų sprendimus. Mes baigėme5,000+ sandėlių projektai logistikos, FMCG, automobilių ir el. -prekybos sektoriuose.

Kaip pasirinkti diską- stovo išdėstyme

Apkrova lemia sistemos saugumą ir ilgaamžiškumą. Įprasta pavara- stelažų rankenoje1000–4000 svarų vienam padėklui, priklausomai nuo plieno storio, vertikalios konstrukcijos ir juostos aukščio.

Norėdami užtikrinti konstrukcijos stabilumą:

• Tolygiai paskirstykite padėklų krovinius per bėgius ir statramsčius.
• Išlaikykite nuoseklius krovimo modelius iš apačios į viršų.
• Reguliariai tikrinkite, ar nepažeistos smūgio ar nesulenktos dalys.
• Drėgnoje arba korozinėje aplinkoje naudokite cinkuotas arba dengtas medžiagas.

Talpos tikrinimo kontrolinis sąrašas:

• Įsitikinkite, kad ant kiekvieno stovo yra matomos nominalios apkrovos plokštelės.
• Dokumentų tikrinimo datos ir priežiūros įrašai.
• Leiskite inžinieriams patikrinti sistemas, aukštesnes nei 20 pėdų arba tvarkončias sunkias medžiagas.

Išlaikant šias ribas užtikrinamas saugumas dinamiško krautuvo judėjimo metu ir išvengiama stelažo deformacijos.

Įgyvendinimo svarstymai

Renkantis pavarą{0}}stelažų sistemoje, reikia atsižvelgti ne tik į technines specifikacijas, pvz., keliamąją galią, padėklų dydį ar juostos gylį. Sėkmingas įrengimas reikalauja eksploatavimo, saugos ir atitikties planavimo. Žemiau pateikiami pagrindiniai diegimo aspektai, kuriuos kiekvienas sandėlis turėtų įvertinti prieš užbaigdamas sistemos kūrimą.

1. Operatorių mokymas ir šakinio krautuvo operacijos

Važiuojant- stelažuose, šakinių krautuvų vairuotojams reikia įvažiuoti į saugojimo juostas. Tai padidina reikiamų įgūdžių lygį ir padidina tinkamo mokymo svarbą.

• Apmokykite operatorius apie įvažiavimą į juostą, sulygiavimą su kreipiančiaisiais bėgiais ir grįžimo{0}}procedūras.
• Kas šešis ar dvylika mėnesių įdiegti kvalifikacijos kėlimo mokymo sistemą.
• Sukurkite{0}}greičio ribojimo juostoje politiką, kad sumažintumėte atsitiktinį poveikį.

2. Patobulintos saugos ir apsaugos priemonės

Važiuojant- stelažuose kyla didesnė susidūrimo su šakiniu krautuvu rizika. Investavimas į prevencinį dizainą labai prailgina sistemos tarnavimo laiką.

• Įvažiavimuose į juostas naudokite sustiprintas arba platėjančias kolonų apsaugas.
• Sumontuokite kreipiamuosius bėgius, žemės bėgius ir{0}}galų-tvarus.
• Pridėkite gerai{0}}matomus saugos ženklus ir grindų ženklinimą.

3. Patikrinimo ir techninės priežiūros planavimas

Šio tipo stelažus reikia tikrinti dažniau dėl šakinio krautuvo{0}}varomos veiklos.

• Sudarykite reguliarų apžiūros grafiką (kasmėnesinės vizualinės patikros, kas ketvirtį techninė priežiūra, metinis profesionalus įvertinimas).
• Patikrinkite vertikalią deformaciją, bėgių nusidėvėjimą, inkaravimo stabilumą ir suvirinimo vientisumą.
• Laikykite techninės priežiūros žurnalus, kad būtų laikomasi saugos ir draudimo audito.

4. Atsargų judėjimo strategija

Darbo drausmė lemia, ar pavara{0}}stelažuose užtikrina numatytą tankį.

• Sukurkite griežtą taisyklę „stumkite padėklus į giliausią padėtį“, kad išvengtumėte korių susidarymo.
• Nustatykite, kurie SKU tinka LIFO saugyklai; priskirti FIFO SKU kitiems stelažų tipams arba naudoti{0}}išdėstymą.
• Sujunkite SKU, kad kiekvienoje juostoje būtų saugomas vienas elementų tipas, kad išvengtumėte kryžminio-užteršimo ir sumažintumėte pasirinkimo klaidas.

5. Suderinamumas su įranga ir koridoriais

Šakinio krautuvo tipas tiesiogiai veikia praėjimo plotį ir dizainą.

• Atsvariems šakiniams krautuvams reikalingas platesnis praėjimas; krautuvai gali sumažinti reikiamą posūkio spindulį.
• Apsvarstykite galimybę sukurti vienpusio{0}} eismo modelius, kad sumažintumėte šakinių krautuvų konfliktą.
• Įvažiuodami į gilesnes eismo juostas, įsitikinkite, kad virš galvos yra prošvaisa.

6. Priešgaisrinis kodeksas ir vietinis laikymasis

Didelio{0}}tankio saugykla kelia papildomų priešgaisrinės saugos reikalavimų daugelyje regionų.

• Patvirtinkite purkštuvų išdėstymo reikalavimus, kai stovo aukštis viršija norminius slenksčius.
• Peržiūrėkite vietinio sandėlio kodą, susijusį su dūmtakių erdve, išėjimu, avariniais ženklais ir struktūriniais dokumentais.
• HEDA paprašius gali pateikti projektinius brėžinius, atitinkančius AU, JAV ir ES standartus.

7. Ateities mastelio keitimas

SKU augimo ir galimų produktų asortimento pokyčių planas.

Palikite rezervuotą vietą, kad ateityje praplėstumėte juostą arba padidintumėte važiavimą{0}}juostomis.

Įsitikinkite, kad konstrukciją galima atnaujinti naudojant papildomus tvirtinimo arba automatikos komponentus.

KurisPadėklasDydis tinka Drive{0}}rakinge

Padėklų matmenys labiau nei bet kuris kitas veiksnys lemia eismo juostos konfigūraciją. Netinkamas dydis lemia nepatogius tarpus, tuščią erdvę arba pavojingas iškyšos situacijas.

Standartiniai Šiaurės Amerikos padėklai yra 48 colių pločio ir 40 colių gylio. Šie matmenys dominuoja pramoninėje laivyboje ir sandėliavime. Važiuodami pagal šį standartą suprojektuotuose stelažuose pasiekiamas optimalus tankis ir saugos ribos.

Standartiniai padėklų matmenys ir konfigūracijos

• 48"×40" GMA padėklaisudaro maždaug 30 % visų Šiaurės Amerikos apyvartoje esančių padėklų. Bakalėjos prekių gamintojų asociacija šį dydį standartizavo prieš kelis dešimtmečius. Dauguma sistemų naudoja šį aspektą pagal numatytuosius nustatymus, nebent konkretūs poreikiai reikalauja kitaip.
• 42"×42" padėklaitinka gaminiams, kuriems reikalingas kvadratinis plotas, pvz., būgnams, birių krovinių konteineriams ar mašinų komponentams. Šie matmenys sukuria vienodą apkrovos paskirstymą, tačiau sumažina juostos gylį, palyginti su stačiakampiais padėklais.
• 48"×48" padėklaitvarkyti negabaritinius krovinius ar įrangą. Dažų skardinės, plytelių dėžės ir statybinės medžiagos dažnai siunčiamos šiose didesnėse platformose. Važiuoti- tokio dydžio sistemose reikia didesnio tarpo tarp juostų ir sustiprintų bėgių.
• Europos padėklai (800 mm × 1200 mm / 31,5" × 47,2")dominuoja tarptautinėje prekyboje. Importuotas prekes tvarkančios įmonės turi nurodyti -metrinius suderinamus stovus. Padėklų dydžių maišymas toje pačioje sistemoje sukelia klirenso problemų ir veikimo painiavos.

Kaip apskaičiuoti šakinio krautuvo praėjimo plotį, skirtą važiuoti stove

Praėjimo plotis tiesiogiai veikia sandėlio pralaidumą ir saugumą. Per siaura, o šakiniai krautuvai sunkiai įvažiuoja į juostas efektyviai. Per plati ir vertinga saugykla dingsta.

Skaičiavimas prasideda nuo įrangos specifikacijų: posūkio spindulio, bendro pločio su apkrova ir operatoriaus matomumo reikalavimų. Tada pridėkite saugos ribas žmogiškosioms klaidoms ir veikimo skirtumams.

Šakinio krautuvo tipo ir praėjimo pločio reikalavimai

Atsvariniai šakiniai krautuvaidominuoti operacijose{0}}. Šios mašinos atlaiko sunkius krovinius ir įsiskverbia giliai į stelažų juostas.

Tipinės specifikacijos:

• Bendras plotis: 4-5 pėdos
• Posūkio spindulys: 10-12 pėdų
• Reikalingas praėjimo plotis: 11-13 pėdų

Šis plotis leidžia 90-laipsniais apsisukti iš pagrindinio praėjimo į stovo juostas su minimaliu manevravimu. Operatoriai gali privažiuoti prie įvažiavimo taškų protingu greičiu be per daug koregavimų pirmyn ir atgal.

Statiniai krautuvaikai kuriose patalpose siūlo erdvės pranašumus. Šios siaurų{1}}eilių mašinos ištiesia šakes į priekį, o ne perneša krovinius tarp ratų.Specifikacijos:

• Bendras plotis: 3-4 pėdos
• Posūkio spindulys: 8-10 pėdų
• Reikalingas praėjimo plotis: 8-10 pėdų

Statiniai krautuvai sumažina koridorių poreikį 20-30 %, palyginti su šakiniais atsvariniais krautuvais. Tačiau jie atlaiko lengvesnes apkrovas ir jiems trūksta tvirtumo, reikalingo sunkioms -apkrovoms-varant programose. Dauguma operacijų pagal numatytuosius nustatymus atlieka įvažiavimo sistemų atsvaros įrangą.

Eismo modelio svarstymai

• Vienpusiai{0}}praėjimaisumažinti reikiamą plotį 10-15%. Kai šakiniai krautuvai praėjimu važiuoja tik viena kryptimi, priešingas eismas neegzistuoja. Operatoriai visus posūkius atlieka tuo pačiu privažiavimo kampu, todėl tarpai yra mažesni.
• Dviejų{0}}krypčių koridoriaipravažiuoti reikia papildomo pločio. Du šakiniai krautuvai, susiduriantys vienas su kitu viduryje{1}}, turi saugiai važiuoti vienas aplinkui. Pridėkite 3–4 pėdas prie pradinių dviejų krypčių srauto skaičiavimų.
• Sankirtos zonosreikia papildomos vietos, kur praėjimai susikerta. Statmenomis kryptimis įvažiuojantiems krautuvams reikia aiškios matomumo linijos ir stabdymo kelio. Sankryžose prailginkite praėjimo plotį 20-30%.
• Didelio{0}}eismo zonosNetoli priėmimo dokų ar gabenimo zonų yra naudingi platesni praėjimai. Spūstys natūraliai susitelkia įvesties/išvesties taškuose. Kliūtis čia lėtina viso objekto veiklą. Pridėjus 2–3 pėdas šiose vietose, srautas žymiai pagerėja.

Galutinė įžvalga

Diskas- lentynose užtikrina neprilygstamą erdvės efektyvumą dideliems ir šaltiems sandėliams. Pasirinkus tinkamą keliamąją galią, padėklų dydį ir praėjimo plotį, užtikrinamas saugumas ir našumas.

Optimizuojate savo sandėlio išdėstymą siekiant maksimalaus efektyvumo? Paprašykite nemokamo CAD grindų plano dizaino iš HEDA SHELVES. Mūsų inžinieriai apskaičiuoja tikslius praėjimo reikalavimus, atsižvelgdami į jūsų šakinio krautuvo specifikacijas ir eismo modelius, tada pateikia 3D atvaizdus, ​​rodančius visą išdėstymą prieš pradedant gamybą.